{"id":9727,"date":"2011-11-01T05:42:20","date_gmt":"2011-11-01T04:42:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fjs1970.se\/?p=9727"},"modified":"2011-11-01T05:42:20","modified_gmt":"2011-11-01T04:42:20","slug":"lumparminne-fran-306-bengt-sjoberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fjs1970.se\/?p=9727","title":{"rendered":"LUMPARMINNE fr\u00e5n 306 Bengt Sj\u00f6berg"},"content":{"rendered":"

Lumparminne.<\/strong><\/span><\/p>\n

Man har ju m\u00e5nga ljusa och roliga minnen fr\u00e5n GU-tiden men ett minne som ofta framkallar ett leende hos mig kommer fr\u00e5n mitt sista repm\u00f6te, som i sig har en po\u00e4ng. Jag hade gjort repm\u00f6te -74, -79 och hade ett uppskov p.g.a. jobbet n\u00e5gon g\u00e5ng i mitten p\u00e5 80-talet och det var med en viss f\u00f6rv\u00e5ning jag h\u00f6sten -91 konstaterade att jag f\u00e5tt ytterligare en inkallelse, f\u00f6rv\u00e5nad eftersom jag hade fyllt 40 ungef\u00e4r ett halv\u00e5r tidigare och hade f\u00f6r mig att vi fallsk\u00e4rmsj\u00e4gare blir \u201dpensionerade\u201d vid 36.<\/em><\/p>\n

Men n\u00e4r kronan kallar st\u00e4ller man ju upp, s\u00e5 en kall vinterdag i februari -92 inst\u00e4llde jag mig vid ett mob-f\u00f6rr\u00e5d n\u00e5gonstans i skogen utanf\u00f6r Karlsborg, vi fick ut utrustningen och bytte om i ett \u00f6detorp inf\u00f6r flygning till Kiruna.\u00a0N\u00e4r vi skulle till att lasta in i Hercules kom ett bef\u00e4l fram till mig, hummade lite och sa att det faktiskt hade blivit ett misstag, jag skulle inte vara med trots allt p.g.a. min \u00e5lder s\u00e5 hur ville jag g\u00f6ra; ville jag \u00e5ka hem eller vara med \u00e4nd\u00e5? Jag tyckte att \u00e4r jag nu h\u00e4r s\u00e5 vill jag ju vara med och han att sa okey, skrattade och tillade att nu kan du gl\u00e4dja dig \u00e5t att vara den v\u00e4rnpliktige j\u00e4gare som varit krigsplacerad l\u00e4ngst vid FJS, och det \u00e4r ju roligt i s\u00e5 fall.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Hur som helst, vi anl\u00e4nde till ett Kiruna dr\u00e4nkt i sn\u00f6; en bra bit \u00f6ver en meter och kallt som vanligt. Efter luftlands\u00e4ttning samlades vi vid ett basl\u00e4ger som bestod av ett antal baracker n\u00e5gra mil utanf\u00f6r Kiruna, och d\u00e4r best\u00e4mdes det att de \u00e4ldsta av oss repgubbar skulle utg\u00f6ra en underh\u00e5llsgrupp som skulle stanna kvar i basl\u00e4gret och sedan f\u00f6rse patrullerna med intendentur.\u00a0<\/em>V\u00e5r grupp p\u00e5 \u00e5tta man utrustades med fyra Ockelbo sn\u00f6skotrar (fallsk\u00e4rmsj\u00e4gare p\u00e5 sn\u00f6skotrar \u2013 ur led \u00e4r tiden!) och varje dag \u00e5kte vi ut med utrustning i form av mat, ammunition, m\u00e5lmaterial etcetera samt diverse flytande varor fr\u00e5n Systemet i Kiruna. D\u00e4remellan hade vi sk\u00f6na dagar med ganska lite aktivitet och ett och annat bes\u00f6k p\u00e5 Ferrum f\u00f6r att gl\u00e4dja damerna.<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

En dag n\u00e4r vi var p\u00e5 v\u00e4g tillbaka till basl\u00e4gret kom vi till en h\u00f6jd 70 \u2013 80 meter \u00f6ver en sj\u00f6. Det stupade mycket brant ned mot sj\u00f6n, runt 35 – 40\u00a0 grader, efter en viss tvekan p\u00e5 toppen gled jag \u00f6ver kanten med min skoter.\u00a0<\/em>Min passagerare vr\u00e5lade bakom mig, om det var entusiasm eller skr\u00e4ck l\u00e5ter jag vara osagt. Farten \u00f6kade \u00e4ven p\u00e5 tomg\u00e5ng men n\u00e4r vi hade 10 \u2013 15 meter kvar drog jag p\u00e5 fullt och la bakvikt \u2013 det h\u00f6r till saken att jag t\u00e4vlat p\u00e5 elitniv\u00e5 i motocross i m\u00e5nga \u00e5r och \u00e4ven \u00e5kt mycket enduro och konsten med all terr\u00e4ngk\u00f6rning \u00e4r att h\u00e5lla uppe fram\u00e4ndan p\u00e5 fordonet f\u00f6r att inte \u00e5ka ner i gropar och hinder, s\u00e5 vi landade i stort sett platt i en h\u00f6g driva som bildats invid land, sj\u00f6nk ner n\u00e5gon meter i den l\u00f6sa sn\u00f6n men skotern tuggade sig upp och vi stannade en bit ut.\u00a0Vi tittade upp p\u00e5 v\u00e5ra sex tvekande kamrater och sen b\u00f6rjade tr\u00e5kningarna:<\/em><\/p>\n

\u201dOch ni skall kalla er fallsk\u00e4rmsj\u00e4gare!\u201d ropade vi.<\/em><\/p>\n

\u201dGl\u00f6mde ni att ta p\u00e5 er bl\u00f6jorna idag p\u00e5 morgonen eller\u2026?\u201d<\/em><\/p>\n

Efter n\u00e5gon minut blev ju detta outh\u00e4rdligt och ett av ekipagen gled f\u00f6rsiktigt \u00f6ver kanten, men som sagt, farten \u00f6kade markant i vilket fall och n\u00e4r det var cirka 20 meter kvar till sj\u00f6n \u2013 hoppade f\u00f6raren av! (Inga namn med tanke p\u00e5 detta n\u00e5got mindre heroiska upptr\u00e4dande). Hans stackars passagerare hann knappt reagera innan skotern d\u00f6k med fronten f\u00f6re ner i sn\u00f6n och f\u00f6rsvann.\u00a0<\/em>Vi tuffade f\u00f6rsiktigt fram till h\u00e5let och konstaterade att n\u00e5got levde d\u00e4r nere i alla fall f\u00f6r vi s\u00e5g armar och ben som sprattlade och upp ur sn\u00f6n kom en fallsk\u00e4rmsj\u00e4gare vitare \u00e4n vit och ilsknare \u00e4n en b\u00e5lgeting, han kn\u00f6t n\u00e4ven mot sin f.d. kamrat som l\u00e5g kvar uppe i backen och vr\u00e5lade:<\/em><\/p>\n

\u201d\u00c5h, du din j\u00e4vel!\u201d<\/em><\/p>\n

Efter att skratten hade lagt sig lyckades vi med gemensamma krafter b\u00e4rga skotern ur sn\u00f6n och ytterligare ett glatt minne kunde l\u00e4ggas i historiens byr\u00e5l\u00e5da.<\/em><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

.\u00a0<\/span><\/p>\n

Det var n\u00e5gon som skrev tidigare att han tycker synd om dagen generationer som inte f\u00e5r chansen att uppleva den kamratskap och utmaning som j\u00e4garlivet utg\u00f6r och jag h\u00e5ller med fullt ut. Jag har bott och jobbat utomlands p\u00e5 olika st\u00e4llen i n\u00e4stan 20 \u00e5r, mest i Asien och f\u00f6r tillf\u00e4llet finns bop\u00e5larna i Dubai och visst har det varit j\u00e4vligt tufft ibland, men jag brukar t\u00e4nka f\u00f6r mig sj\u00e4lv; vad gn\u00e4ller du f\u00f6r \u2013 du har varit med om tuffare \u00e4n det h\u00e4r! Tvekl\u00f6st \u00e4r det s\u00e5 att erfarenheten och skolningen fr\u00e5n fallsk\u00e4rmsj\u00e4garlivet har hj\u00e4lp mig under hela mitt vuxna liv.<\/p>\n

Avslutningsvis vill jag tacka Svante f\u00f6r ett fantastiskt jobb med hemsidan \u2013 det \u00e4r alltid lika roligt att h\u00f6ra hur plingar till i inboxen till mejlen och sedan f\u00e5 sig till freds en stund av nostalgi.<\/p>\n

Vi ses p\u00e5 45:an, d\u00e5 de flesta \u00e4r runt 65:an och vi kan dela p\u00e5 75:an. (Edgren; gl\u00f6m inte Bacardin!)<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

306 Bengt Sj\u00f6berg<\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u25ca<\/h1>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lumparminne. Man har ju m\u00e5nga ljusa och roliga minnen fr\u00e5n GU-tiden men ett minne som ofta framkallar ett leende hos mig kommer fr\u00e5n mitt sista repm\u00f6te, som i sig har en po\u00e4ng. Jag hade gjort repm\u00f6te -74, -79 och hade ett uppskov p.g.a. jobbet n\u00e5gon g\u00e5ng i mitten p\u00e5 80-talet och det var med en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[6,5],"class_list":["post-9727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fjs-och-fallskarmsjagarna","tag-fallskarmsjagare","tag-fjs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9727"}],"version-history":[{"count":38,"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9727\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9807,"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9727\/revisions\/9807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fjs1970.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}